Salut,
ma méthode n'a rien de révolutionnaire, mais quand je veux que ca brille et bien ca brille
nomenclature:- produit vaisselle
- dégraissant industriel (c'est le top) ou essence (mais bon graissage après) ou bien gazole
- balayette à poils souples
- goupillions biderons toutes tailles
- brosse à poils durs
- pinceau plat de 20-30mm
- pulveristeurs à engrais (5L maxi)
- Dépoussiérant bois (type Pliz) ou spray silicone
- Chiffons propres non pelucheux
- et bien sur de l'eau (chaude pour lavage et froide pour rincage)
- Lubrifiant huile en spray ou burette
1/ Dégraissage au pinceau - de la chaine complete, plateaux, dérailleurs, articulations freins, cassettes (attention à ne pas noyer les axes de roues)
2/ Lavage - à l'eau chaude + produit vaisselle au pulvérisateur à engrais (moins de pression pour les roulements)
- Bien insisté sur la chaine en la faisant tourner (afin de virer toute la pourssière et micro-grain de sable)
- Frotter avec les différentes brosses balayette (tube cadre), brosse poils durs pour pneux et surface de freinage jantes/ et guidoline (cork) sans trop appuyer non plus, goupillons pour endroits difficiles d'accès (sous la selle, derrière dérailleurs avant, etriers de freins, moyeux, entre rayons...)
3/ Rincage - à l'eau froide et propre avec le pulvérisateur entre 3-5L pour bien tout éliminer...
4/ Sécher - toutes les tetes d'empreintes de vis, sinon oxydation, avec un chiffon ou avec le pulvérisateur vide et recompresser pour ne faire sortir que de l'air (le top au compresseur d'air) .
5/ Essuyer la chaine pour bien la faire sécher
6/ Graissage,
- empreintes tetes de vis en essuyant l'exces d'huile
- Bien essuyer la chaine après lubrifications
- un goute d'huiles dans toutes les articulations de dérailleurs, étriers de frein avec un coup de chiffon pour enlever l'excedent d'huile
7/ Lustration du spad
avec un chiffon doux non pelucheux une fois le cadre bien sec ou en ayant supprimer toutes les goutes d'eau résiduelles du rincage.
- pulveriser de Pliz ou Spray Silicone toutes les parties à faires briller et essuyer/étaler aussitot après
- faire briller avec un autre chiffon propre en refrottant au meme endroit
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attention eviter la selle, les surface de freinage et pneux avec ce type de produits car ils font glisser
Et voila le vélo brille comme au premier jours et meme plus
